Gare aux PV!

La Louvière 

La circulation routière est une réelle préoccupation pour les autorités politiques et policières de La Louvière. Des points noirs ont été identifiés et le plan zonal de sécurité a défini cette problématique dans ses priorités.

Résultat : des contrôles accrus et des infractions verbalisées.
Deux radars supplémentaires ont été installés en plus de celui de la chaussée de Redemont. Ils sont installés près du GB de Houdeng et à la sortie de l’autoroute.
Ils devraient entrer en fonction pour la mi-septembre.

Des instructions ont également été données aux policiers afin qu’ils luttent et verbalisent, s’il le faut, contre le stationnement anarchique en zone riveraine et en zone piétonne dans le centre-ville.
Prudence donc et attention aux infractions à La Louvière plus particulièrement.

G.Dw.

Pour désengorger la Grattine

La Louvière 

Les usagers de la route qui emprunteront le carrefour de la Grattine , aux abords de Cora à La Louvière vont être confrontés à d’importants changements dès ce dimanche.
Le service mobilité de la ville a, en effet, décidé d’aménager un rond point sur ce carrefour et de mettre à double sens l’avenue du Wallonie entre ce rond point et la place Keuwet. Ce nouveau schéma a valeur de test pour tenter de résoudre les embouteillages fréquents dus aux camion de Duferco, à la clientèle de l’hypermarché et à la sortie du Centre-ville.

Plan de circulation-Cora.pdf 

Ce dimanche, les ouvriers communaux, la police et les services de mobilité seront à pied d’œuvre pour installer les balises, le marquage au sol et les panneaux directionnels afin de mettre en place ce nouveau plan de circulation au carrefour de la Grattine. Un plan qui va avoir qui prévoit déjà du changement dès la sortie de la bretelle d’autoroute où les usagers auront la possibilité soit de continuer leur route comme auparavant, soit de couper la place Keuwet pour, ensuite emprunter l’avenue de Wallonie à contresens pour rejoindre le rond point qui sera installé au croisement de la Grattine. Le giratoire absorbera donc les flux de sortie de la ville, ceux de la rue de la Grattine et les flux d’accès au Cora. L’idée est de fluidifier le trafic depuis la rue Chavée jusqu’au Cora.

L’avenue de Wallonie à double sens et le rond point au carrefour de la Grattine , sont donc les deux principales mesures de circulation qui vont permettre de désengorger l’entrée de la Grande surface mais il y aura d’autres mesures connexes comme, par exemple l’installation d’un feu en amont de la rue de la Grattine pour permettre aux usagers de pénétrer dans le parking Cora ou encore des incitations à utiliser les autres points d’entrée et de sortie du complexe, à savoir la rue de la Franco-Belge et la rue de la Flache. Cette dernière devrait d’ailleurs être empruntée par ceux qui se dirigent vers Haine-Saint-Paul, Haine-Saint-Pierre ou tout le sud de La Louvière. Ce test qui pourrait donc s’avérer définitif en cas de succès a été proposé par la cellule mobilité en collaboration avec les commerçants de Cora et de sa galerie. Il devrait aussi permettre aussi d’alléger le flux de la rue de la Croyère.

 Guy Dewier